10款最不值得买的SUV15万元以下 [复制链接]

1.别克昂卡拉

优点：做工比创酷更精细，知名度高，广告多。

缺点：别克昂科拉现在已经没什么购买价值，之所以这么说，一个是自家兄弟创酷的价位在那摆着，其次是本田、现代的竞争产品已经是箭在弦上，和马上要上市的对手们比，昂科拉的优势并不明显，就昂科拉这价位，已经是很多紧凑型SUV的售价，说是SUV，实际上涉及通过性的接近角、离去角还不如很多轿车，还真以为盾牌标价值连成？要是真值钱也就不用4S那动辄2万元的优惠了不是？别克你对得起当初加价提昂科拉的车主么？

2.福特翼搏

优点：合资品牌、便宜。

缺点：福特翼搏这车是福特巴西根据当地情况，由嘉年华平台上发展过来的一个产品，因此定位很低，也符合发展中国家的消费能力，也正因为设计之初就没想太高的标准，所以这车做的那叫一个糙，双离合变速箱的顿挫问题就不说了，漏油那更是高几率事件，翼虎断轴的时候，翼搏也没忘记凑热闹，主被动安全配置少的可怜。就这上半年还动不动就加价，长安福特也真有自信，就那个烂品控水准，卖多了就不心虚？

3.标致

优点：相对不错的内饰做工，协调的外形，年轻化的内饰设计风格，全景天窗养眼，行车视野好。

缺点：外形、内饰一向是标致的强项，问题是这价格还真不咋实惠，中低配ESP一概欠奉，那扭力梁的悬架都快被法系粉吹上天了，真开快点过弯，那极限很快就要来了。最烂的是那个动力，1.6的发动机都对不起那账面数字，愣是匹配出1.4的水平，肉就一个字，变速箱反应迟钝，一脚踹下去，等2秒，我擦，变速箱想起来原来是要给油，就听发动机一阵猛嚎，转速是上去了，可速度表还在那晃晃悠悠，就这还有车主说动力够用，不肉，给法系粉跪了。另外都号称SUV了，敢不敢配个四驱啊？哦对，它大哥都么四驱，上哪弄去，标致这水平不敢上啊。

4.日产逍客

优点：优惠多、合资品牌、保有量大。

缺点：车型太老，即将换代，现在这是各种打折优惠清库存，能赚点是点，看起来结实，可千万别谈论什么主被动安全性能啊，从来就没厚道过，这也不是日产的强项，除了能便宜的买到挂日产牌的所谓SUV，实在看不出逍客现在还有啥购买价值。

5.铃木锋驭

优点：性价比高，合资品牌，配置十分厚道。

缺点：要是以为Man哥拿共振说事，那你就错了，共振那是装配工艺有问题，解决了就不是致命缺陷。锋驭这车，要是以小型SUV的角度来看很是厚道，各种配置一应俱全，性价比那是明摆着的。

但是，Man哥为何会觉得这款车不值得买，是因为与其说这是一款新车，倒不如说锋驭是此前卖了快十年SX4的真正形态，因为在海外和日本本土，SX4一直都是拥有4驱配置的，只不过是铃木小家子气，始终舍不得给中国人这种产品，直到现在发现在中国完全玩不开，大有要被淘汰的趋势，才匆忙将SX4的真身搬上台面，所以锋驭和前面景逸没有本质区别，都是跨界车。

而且还有一个问题，SX4上市已经近十年，整体结构和车身设计基本没变过，被动安全性能可以说远落后于时代。米国IIHS曾直接统计最近三年各个车型在美国中发生意外事故所造成的伤亡情况，伤亡率最高的正是SX4，现在知道为啥铃木会退出美国市场了吧。

6.北汽B40

优点：长的十分像牧马人，可以抠标装野性，硬派越野车。

缺点：北汽做的好啊，主要是公关做的好，这么一破车，连续因为各种问题跳票了4年，愣是被一帮钱拿到手软的媒体吹成了一朵菊花，徐和谊穿上草绿色的衣服就以为这车能越野？那扣上绿帽子是不是就能做罗宾啊。

就北汽那质量，今儿雨刷出问题，明儿就螺丝掉了，过两天方向机和喇叭一块响了，漏风漏雨又漏油，让你感受浓浓的BJ味儿，至于异响那还叫事？出的毛病越多，说明这才是北汽正品，要是没毛病那一定是山寨货，14.68万买来做修车教材，其实挺划算，一直开这车可以考取高级汽修证，移民澳洲赢取白富美走上人生巅峰，想想还有点小激动。蓝翔技校干吗不和北汽合作呢。要真有人敢拿这车去荒郊野岭玩越野，记得装好GPS定位，救人的时候方便。

7.华泰宝利格

优点：大、长得像卡宴、内饰配色看着高级。

缺点：华泰那是造车么？当年就是靠着鄂尔多斯人傻钱多，以造车为名换了俩煤矿，真以为能认真造车你就错了，光是公司总部就搬了N回，知道啥叫狡兔三窟么？当年销量造假那都是正常，只不过华泰被逮到而已，真正的问题是宝利格这车你真敢开？别的不说，就车里那异味，能坚持呆1分钟以上没感觉的，医院鼻科挂号。就那烂动力和变速箱匹配水平，开辆拖拉机低扭都能比这强，唯一的优势就是可以淘宝上买一堆保时捷的标，把自己弄的像个车似的，买这车真是要面子不要命。

8.东风景逸X5

优点：便宜、同价位中罕有的装备了ESP，虽然是柳汽出品但挂的是东风牌。

缺点：经常有人选SUV的时候把景逸算进去，企业自己这么宣传也就罢了，还有媒体跟着吹风，怎么着一个小MPV加个四驱装个套件就叫SUV，那日本四驱版的奥德赛广本赶紧弄国内来啊，那也该是SUV了，当然这是跨界，也是风潮，既然挂上东风牌，那就要继承东风的光荣传统，什么异响、做工差那都是正常，整车匹配其实很一般，4S店的技术服务水平和卖卡车的时候差不多（其实卡车也需要很高技术含量），柳汽造车还有很长的路要走。

9.纳智捷优6

优点：配置丰富、外观造型符合国人审美，尺寸不小。

缺点：纳智捷作为宝岛人民的智慧结晶，一直就像HTC手机一样，以各种丰富的配置著称，号称各种高科技配置都是能越级挑战豪华车的，可真要是开起来，除了各种科技配置叮叮当当的乱响，让人搞不清状况之外。纳智捷造车功底浅这缺陷就暴露出来，一些功能的人机设计明显不合理，塑料件透着一股超市玩具的感脚，HUD抬头显示总是让人想起家里的电子闹钟，只可惜没有万年历。开起来之后这种松散的感觉依然存在，尤其是在非铺装路面更明显，当然可能带点科技感的玩具就是要这种感脚，论行驶品质甚至还不如民营自主品牌，当然纳智捷还是正儿八经的中国品牌，咱不能分裂祖国。

10.中华V5

优点：外形像宝马、内饰像宝马，连轮毂都能和X1互换。

缺点：上次好像就说过，华晨的品质那叫一个差，各种小毛病那叫一个多，而且这种故障指不定出现在什么地方，今儿可能是锁不上车，明儿空调不制冷，不像人大众只要带桶机油还能安心，真是颇得宝马真传呢，话说华晨汽车总裁祁玉民先生拿着万的年薪是否也该干点实事，咋说也是一地方大国企。